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Flensburg, 23. Juni 2023 - Das diesjährige 44. Treffen der Informationstagung zur Schiffsbetriebsforschung (ISF-Tagung) erwies sich für Bachmann als voller Erfolg. Mit 140 hochkarätigen Teilnehmern war die Veranstaltung nicht nur gut besucht, sondern bot auch eine ausgezeichnete Plattform für den Erfahrungsaustausch im Bereich der Schiffsbetriebstechnik.

Der Fokus der ISF-Tagung lag auf dem aktuellen Stand der CO2-Bepreisung sowie Informationen zur Carbon Intensity Index (CII), die einen Einblick in die neuesten Entwicklungen auf diesem Gebiet gewährten. Die Vorträge und Diskussionen erstreckten sich über das gesamte Spektrum der Schiffsbetriebstechnik und boten praxisnahe Einblicke in die Vorteile der Trimmtools des DNV sowie die Torsionsschwingungsüberwachung von Schiffsantrieben.

Besonderes Augenmerk wurde auch auf Erfahrungen mit Hafenstaatkontrollen gelegt, was wertvolle Handlungsempfehlungen für die Branche lieferte. Darüber hinaus wurden die Teilnehmer über Serviceerfahrungen mit Methanol- und Dual-Fuel-Motoren informiert, um das Themenspektrum abzurunden.

Das Highlight war eindeutig die Vorabendveranstaltung: der gesellige Treff an Bord des letzten kohlebefeuerten Passagierdampfer Deutschlands. Der ideale Rahmen, um sich in maritimer Atmosphäre mit den Teilnehmern auszutauschen und das persönliche Netzwerk zu pflegen. Diese informellen Gespräche trugen dazu bei, neue Kontakte zu knüpfen und bestehende Beziehungen zu stärken.

Für Bachmann electronic ist die Teilnahme an der ISF-Tagung von großer Bedeutung, da sie eine Plattform bietet, um die Kernkompetenzen des Unternehmens im maritimen Bereich zu präsentieren. Die enge Zusammenarbeit mit dem Maritimen Zentrum der Fachhochschule Flensburg unterstreicht das Engagement von Bachmann electronic in der Förderung von Wissen und Innovationen. Als Unterstützer der Studierenden betreibt das Unternehmen ein eigenes Trainingscenter für Automatisierung und Simulation auf dem Campus der Hochschule.

Wir freuen uns jetzt schon auf die nächstjährige Tagung und auch darauf, weiterhin einen aktiven Beitrag zur Schiffsbetriebsforschung und -Technologie zu leisten.